Впервые в своей долгой истории Formula 1 команда Scuderia Ferrari испытала беспрецедентное поражение — двойную дисквалификацию на одном Гран-при, что из обещающего уик-энда в Шанхае превратилось в серьезный удар.
После триумфа Льюиса Хэмилтона в Спринт-гонке ожидания от Ferrari были высоки перед основным заездом в воскресенье. Однако как Хэмилтон, так и Шарль Леклер, которые изначально финишировали пятыми и шестыми, были позже исключены из итоговой классификации из-за технических нарушений, установленных FIA.
Проблемы с автомобилями Ferrari
После послегоночных проверок были выявлены разные проблемы на каждом из автомобилей SF-25. У машины Леклера было обнаружено недовес, она весила 799 кг, что на один килограмм меньше минимального требования в 800 кг. В то время как на машине Хэмилтона выявили чрезмерный износ задней части скида — 0,5 мм ниже допустимого порога в 9 мм.
Ответ Ferrari на скандал
Отреагировав на неожиданное разочарование, Ferrari выпустила официальное заявление: «Обе наши машины были признаны несоответствующими по разным причинам после инспекций FIA. Стратегия одного пит-стопа Шарля привела к значительному износу шин, что и привело к снижению веса. Что касается Льюиса, то наши расчеты по износу скида оказались немного неверными».
Команда быстро уточнила, что нарушения были непреднамеренными и подчеркнула, что не было попыток получить конкурентное преимущество. Ferrari также пообещала провести тщательный анализ ситуации, чтобы избежать подобных проблем в будущем.
Последствия для чемпионата
Дисквалификация имеет серьезные последствия для положения Ferrari в Кубке конструкторов. Команда опустилась на пятое место, отставая от McLaren на 61 очко, причем результат воскресного заезда лишил их 18 ценных очков.
Дополнительно разочаровывает тот факт, что решение о недовесе Леклера было принято несмотря на замену переднего антикрыла в середине гонки после повреждения. За подобное нарушение штраф был наложен и на Пьера Гасли из Alpine.
Несмотря на неудачу, победа Хэмилтона в Спринт-гонке в субботу дала команде короткий момент радости. Поделившись своими впечатлениями от победы, он отметил: «Получить первую поул-позицию и победу в Спринт-гонке за Ferrari — это незабываемое переживание. Машина была отличной, а энергия болельщиков была невероятной».