Монако предпринимает шаги для решения проблем с постоянными заторами, реализуя масштабный проект подземного транспортного сообщения, который соединит Ла-Браску с княжеством. Стоимость проекта оценивается в €1,2 млрд, и он призван облегчить перегруженность дорог и снизить нагрузку на общественный транспорт.
Ежедневно в Монако приезжают тысячи людей, что приводит к значительным пробкам на дорогах и задержкам железнодорожного сообщения. Недавние сбои на линии Ницца — Монако подчеркнули необходимость срочного решения. В ответ правительство княжества в октябре 2024 года объявило тендер на разработку и эксплуатацию современного подземного транспорта, который соединит парк-энд-райд в Ла-Браске с Монако.
Главная цель системы — сократить количество автомобилей, въезжающих в княжество. Водители смогут оставлять машины на парковке в Ла-Браске, расположенной между Эзом и Ля Турби, и далее использовать подземное сообщение для поездки до места назначения. Система будет способна перевозить до 2 400 пассажиров в час в каждом направлении с перспективой расширения до 3 600 человек.
Точный вид транспорта пока не определён, однако система будет полностью автоматизирована для обеспечения частого и надёжного сообщения. Рассматриваются варианты подземного трамвая, автоматизированного фуникулёра или метро. Подземное решение минимизирует вмешательство в движение на поверхности, сокращает выбросы и удовлетворяет потребности загруженных маршрутов.
Стоимость проекта в €1,2 млрд рассматривается как необходимая инвестиция для улучшения мобильности, защиты окружающей среды и оптимизации инфраструктуры Монако. Финансирование будет осуществляться в формате государственно-частного партнёрства, а запуск планируется на 2031 год, хотя сроки могут измениться в зависимости от дальнейших исследований. В перспективе возможна и пролонгация линии до Ниццы.