Photo credit: Direction de la Communication, Government of Monaco
Монреаль — На 42-й Трехгодичной ассамблее Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Княжество Монако заняло активную позицию в обсуждениях, направленных на укрепление безопасности, надежности и экологической устойчивости мировых авиаперевозок.
Ассамблея, проходящая с 23 сентября по 3 октября, объединяет представителей 193 государств-членов ИКАО для решения ключевых вызовов отрасли. Делегацию Монако возглавил постоянный представитель при ИКАО Жан-Филипп Бертани при поддержке Жерома Журне, директора Управления гражданской авиации Монако.
Главные темы повестки включают усиление мер авиационной безопасности, повышение доступности для пассажиров с ограниченными возможностями, противодействие киберпреступности, развитие климатической устойчивости и продвижение использования устойчивого авиационного топлива (SAF). Эти вопросы обсуждаются на фоне геополитической напряженности и региональных конфликтов, напрямую влияющих на безопасность авиаперевозок.
В рамках ассамблеи также проходит выбор 36 членов Совета ИКАО — руководящего органа, избираемого на три года для реализации стандартов организации и координации деятельности профильных технических комитетов.
Монако провело двусторонние встречи, в частности с представителями Сингапура, обменявшись опытом и практиками по приоритетным направлениям. Княжество активно позиционирует себя в процессе достижения углеродной нейтральности к 2050 году, делая акцент на развитие городской и региональной авиамобильности. Среди ключевых направлений — ускоренный переход на SAF и внедрение электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL), сертификация которых ожидается к концу десятилетия.
Основанная в 1944 году как специализированное агентство ООН, ИКАО разрабатывает международные стандарты для обеспечения безопасности, эффективности и устойчивости глобальной авиации. Штаб-квартира организации расположена в Монреале, откуда координируется работа по формированию будущего воздушного транспорта в условиях технологических и экологических вызовов.